On l'appelle déjà Air Beauf One.

La semaine dernière, la révélation, non confirmée, que Nicolas Sarkozy souhaitait le faire équiper d'un "four à pizza" a amusé et énervé les internautes. Ce n'est pas tout. L'important est ailleurs.

1. L'achat et l'aménagement de l'Airbus A330, ainsi que l'acquisition d'un second Falcon 7XL pour les besoins de la flotte présidentielle, ont été budgétés à 185 millions d'euros. Les seuls aménagements intérieurs sont évalués à 28,5 millions d'euros. Outre le récent "four à pizza", l'avion sera doté d'une baignoire... Un dispositif rarissime et très coûteux, habituellement réservé à quelques émirs.

2. A cause de cet avion, l'aéroport de Villacoublay, en banlieue parisienne, a dû aussi faire l'objet de travaux. La piste a été mise hors service pour plus de 6 mois. Elle ne pouvait supporter le futur Airbus du président. Surtout, il se murmure que le président français ne supportait plus devoir descendre sur le tarmac. Il lui faut un couloir protégé. Les aménagements sont conséquents, comme le rapportait Le Point en octobre dernier : "réfection complète de la piste et allongement de 1.850 à 2.000 mètres, réfection et élargissement des pistes de roulage (taxiways), mise aux normes de la loi sur l'eau (bassins de rétention), nouvel éclairage, etc."

C'est , entre autres petites choses, ce qu'on apprend à la lecture du dernier billet de l'indispensable Sarkofrance, que nous devrions tous lire régulièrement.

Où l'on parle de : Le vrai coût de l'avion de Sarkozy

"On n'a pas tous un ami qui nous prête un yacht". Le slogan prévoyait de s'afficher dans les gares et dans le métro parisien, mais il a été censuré reporté...

"Il s'agit simplement d'un report" explique le PDG de Métrobus, Gérard Unger. Officiellement, ce type d'affiche serait "malvenu". C'est, d'après 20 Minutes, ce qu'a expliqué la SNCF à l'agence de pub La Chose à l'origine de la campagne Lastminute.com.

Le PDG de Métrobus ne veut pas parler d'autocensure. "Un service public ne peut pas mettre en cause une personnalité existante, surtout qu'il s'agit d'une personnalité politique. (...) On est obligé de respecter la vie privée des gens. Nous sommes soumis à des règles plus strictes qu'une entreprise privée.". Il y a une "jurisprudence" souligne-t-il encore : "Il y a huit ans, on avait refusé une affiche de l'Express titrant "Tibéri doit partir" parce que c'était trop politique" rapelle Gérard Unger.

On se souvient surtout des précédants récents concernant le président. En février dernier, Métrobus avait déjà refusé une affiche de Courrier International titrant "Vu de Madrid : Sarkozy ce grand malade". La cause avancée : une remise en cause de la personne du président. En septembre 2006, Télérama voulait utiliser le message ironique d'un lecteur indiquant que "Nicolas Sarkozy [a invité] trois fois Michel Drucker dans son émission". Là encore, ce fut niet.

Chez les publicitaires, on justifie cette impertinence par "l'omniprésence médiatique" du président. "Nicolas Sarkozy (...) imprègne notre conscient et notre inconscient collectif. Il n'y a rien de surprenant à ce qu'il nous inspire", explique à 20 Minutes Alain Roussel de l'agence La Chose.

Pour preuve de la bonne volonté de sa société, Gérard Unger rappelle néanmoins les deux autres propositions de l'agence qui ont été retenues : "Offrez-vous des vacance bling-bling" et "Ceux qui se lèvent tôt seront les premiers à la plage."

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Source : Censurée dans le métro / Affichée chez dedalus